NOTICE:
locomotive antidéflagrants mine est sur la motivation diesel, la locomotive de la manœuvre électrique plus souple n'est pas réseau électrique de traction nécessaire, AC et chargeur de batterie, l'utilisation d'un faible coût, facilité d'entretien, la puissance d'un fort, la sécurité, la protection de l'environnement, cette configuration de produit que la traction chariot, le transport du charbon, du minerai dans la mine, caverne
Modèle |
CCG 3.0/600J (B) |
CCG 5.0/600J (B) |
CCG8.0/600J |
type de locomotive |
ZS1115FB |
YH1125SFB |
YH4108DFB(A) |
La taille (longueur * largeur * hauteur) mm |
2400*920(1000)*1600 |
3020*1000(1098)*1600 |
3700*1100*1600 |
kg de poids |
3000 |
5000 |
8000 |
Max. traction usilieKN |
4.5 |
7.5 |
12 |
tonnage tyagiT |
15 |
22 |
35 |
Largeur de la mm |
600(sur mesure) |
||
Piste roues mm |
706(712) |
880(860) |
980 |
Max. vitesse km / h |
15+1 |
17+1 |
20+2 |
Locomotive puissance (kW) / vitesse de rotation (tr / min) |
11/2200 |
14.7/2200 |
52/2400 |
Le rayon de braquage minimum m |
5 |
6 |
7 |
Max. force de freinage N |
5000 |
8000 |
12800 |
hauteur tyagimm |
270 320 |
320 430 |
320 430 |
La distance de freinage m |
40 |
||
Hauteur au-dessus zemloy mm |
80 |
125 |
125 |
Gaz de masse mis au rebut |
CO≤0.1% NOX≤0.08% |
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Adresse: No.11, le Nord de kaiyuan Route, Haute technologie district, la ville de Jining,la province de Shandong,Chine
Rédacteur en chef:Linda Zhang Éditeur responsable:Zhang Hang