Le rail est l'élément principal de la voie ferrée. Sa fonction est de guider les roues du matériel roulant pour avancer, de supporter l'énorme pression des roues et de la transmettre aux traverses. Le rail Le rail doit fournir à la roue une surface de roulement continue, lisse et la moins résistante. Dans les voies ferrées électrifiées ou les sections de blocage automatique, les rails peuvent également être utilisés comme circuits de voie. Le type de rail Le est exprimé en kilogrammes de masse de rail par mètre de longueur. Des rails Le de 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m et 38 kg/m sont utilisés sur les chemins de fer de notre pays.

Le rail est l'élément principal de la voie ferrée. Sa fonction est de guider les roues du matériel roulant pour avancer, de supporter l'énorme pression des roues et de la transmettre aux traverses. Le rail Le rail doit fournir à la roue une surface de roulement continue, lisse et la moins résistante. Dans les voies ferrées électrifiées ou les sections de blocage automatique, les rails peuvent également être utilisés comme circuits de voie.