1. Vérifiez que les barrières, lumières, cloches, connecteurs et dispositifs de sablage de La locomotive électronique sont en bon état, fixés et flexibles. Tout élément normalement endommagé ou dont la partie antidéflagrante perd ses performances antidéflagrantes ne doit pas être utilisé. L'usure du patin de frein de la locomotive n'est pas limitée (son épaisseur n'est pas inférieure à 10 mm). Lorsque le volant de frein est en position, l'écart entre le patin de frein et la roue doit être de 2 à 3 mm, et la plaquette de frein et la roue doivent être concentrique. La quantité de sable dans le dispositif de ponçage doit être suffisante.

2. Vérifiez si les couvercles du boîtier de batterie, du moteur et des appareils électriques de La locomotive électronique sont bien fermés, si les vis de montage sont bien serrées et si la ligne électrique est endommagée.

3. Si la quantité d'huile de graissage dans La locomotive électronique est suffisante.

4. Vérifiez si la batterie de La locomotive électronique est complètement chargée (la tension de charge doit être supérieure à 130 volts).